PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI telah mencatat bahwa hingga Agustus 2025, mereka telah menyerap 139.856.399 liter bahan bakar minyak (BBM) subsidi. Angka ini merupakan 66,66% dari total kuota yang diberikan pemerintah sebesar 209.809.000 liter. Penggunaan BBM subsidi ini menjadi krusial bagi berbagai layanan operasional KAI, mulai dari kereta penumpang hingga angkutan barang seperti klinker, parcel, peti kemas, dan semen.
Vice President Public Relations KAI, Anne Purba, menjelaskan bahwa BBM subsidi tersebut dikelola dengan prinsip transparansi dan akuntabilitas. Dia menegaskan, serapan BBM subsidi ini tidak hanya untuk kepentingan internal KAI, tetapi juga menjawab kebutuhan masyarakat melalui layanan transportasi yang andal dan terjangkau. “Kami pastikan serapan ini tepat sasaran, yaitu kembali kepada masyarakat dalam bentuk layanan transportasi yang andal, terjangkau, dan bermanfaat,” ujar Anne di Jakarta.
Dalam konteks layanan transportasi, subsidi energi ini telah berkontribusi positif terhadap kinerja KAI. Tercatat, selama delapan bulan pertama tahun 2025, jumlah penumpang KAI mencapai 328.054.007 orang, meningkat sebesar 8,51% dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya. Hal ini menunjukkan bahwa subsidi BBM tidak hanya menambah efisiensi operasional, tetapi juga mampu menarik lebih banyak pelanggan untuk menggunakan transportasi kereta api.
Di sektor logistik, volume angkutan barang KAI juga mengalami kenaikan. Total volume angkutan barang tercatat mencapai 45.257.245 ton hingga Agustus 2025, sedikit meningkat dari 45.073.608 ton pada periode yang sama di tahun 2024. Khusus di bulan Agustus, volume angkutan barang mencapai 6.026.111 ton. Data ini menunjukkan bahwa KAI berperan penting dalam mendukung distribusi logistik nasional, khususnya bagi barang-barang yang berhubungan dengan kebutuhan dasar masyarakat.
Anne menambahkan bahwa keberlanjutan distribusi logistik yang didukung oleh BBM subsidi sangat penting untuk menjaga stabilitas industri dan harga kebutuhan pokok. “Setiap perjalanan kereta api yang ditopang oleh energi subsidi adalah bentuk keberpihakan negara kepada masyarakat,” tambahnya. Hal ini menegaskan bahwa dukungan pemerintah melalui subsidi BBM tidak hanya berfungsi sebagai stimulan ekonomi, tetapi juga sebagai sarana untuk meningkatkan kesejahteraan masyarakat.
Namun, distribusi BBM bersubsidi juga menghadapi berbagai tantangan. Penyaluran yang tidak tepat sasaran atau penyelewengan bisa mengakibatkan pemborosan dan tidak maksimalnya alokasi yang diberikan. Oleh karena itu, KAI mengembangkan sistem pemantauan untuk memastikan bahwa setiap liter BBM yang diterima digunakan dengan efisien dan efektif.
Dalam upaya meningkatkan akuntabilitas, KAI berkomitmen untuk transparan dalam penggunaan BBM subsidi. Ini merupakan langkah penting untuk membangun kepercayaan masyarakat, karena subsidi ini pada akhirnya akan kembali kepada penguna dalam bentuk layanan yang lebih baik dan terjangkau.
Dengan serapan BBM subsidi yang signifikan dan peningkatan kinerja di sektor penumpang maupun logistik, KAI menunjukkan bahwa mereka merupakan bagian integral dari ekosistem transportasi nasional. Kerja sama antara pemerintah dan BUMN, seperti KAI, diharapkan mampu mendorong pertumbuhan ekonomi dan meningkatkan kualitas hidup masyarakat melalui transportasi yang lebih baik.
Ke depan, KAI berkomitmen untuk terus memaksimalkan pemanfaatan BBM subsidi untuk meningkatkan kualitas layanan dan memenuhi kebutuhan masyarakat, serta menjaga daya saing ekonomi nasional. Seiring dengan perkembangan teknologi dan inovasi dalam transportasi, KAI akan terus beradaptasi agar tetap relevan dan mampu memberikan layanan yang sesuai dengan harapan masyarakat.
