Harapan untuk mengungkap penyebab jatuhnya pesawat Air India di Ahmedabad menjadi semakin cerah setelah kedua kotak hitam (black box) pesawat berhasil ditemukan. Laporan dari saluran televisi NDTV menyatakan bahwa kotak hitam pertama ditemukan pada tanggal 13 Juni 2025, dan disusul oleh kotak hitam kedua pada tanggal 14 Juni 2025. Kedua perangkat tersebut, yakni Flight Data Recorder (FDR) dan Cockpit Voice Recorder (CVR), menyimpan data krusial yang diharapkan dapat membantu penyelidik memahami detik-detik terakhir penerbangan yang berakhir tragis tersebut.
Pesawat Boeing 787-8 Dreamliner milik Air India jatuh pada tanggal 12 Juni 2025, hanya beberapa menit setelah lepas landas dari Bandara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel, Ahmedabad. Pesawat yang dijadwalkan menuju London ini membawa 242 orang, termasuk dua pilot dan sepuluh awak kabin. Namun, pesawat mengalami kehilangan kendali dan menghantam atap sebuah gedung asrama mahasiswa kedokteran, yang menyebabkan ledakan besar dan menewaskan banyak korban, baik di dalam pesawat maupun di darat.
Menurut laporan dari otoritas penerbangan India, 241 dari 242 penumpang dan awak dinyatakan tewas, menjadikannya salah satu kecelakaan udara paling mematikan dalam sejarah penerbangan India. Tragisnya, 33 korban jiwa lainnya ditemukan di lokasi darat, termasuk sepuluh mahasiswa kedokteran yang berada di gedung asrama saat insiden terjadi. Situasi ini telah menyelimuti komunitas lokal dengan suasana duka mendalam, yang merasakan kehilangan anggota keluarga dan rekan-rekan akibat tragedi ini.
Dengan penemuan kotak hitam, para penyelidik kini bergegas untuk memulihkan data dan menganalisis apa yang terjadi di kokpit dan sistem kendali pesawat. Data yang diperoleh dari FDR dan CVR diharapkan dapat memberikan kejelasan mengenai penyebab kecelakaan, termasuk kondisi pesawat sebelum lepas landas. Proses pemulihan data ini akan menjadi langkah krusial untuk mengevaluasi faktor-faktor yang menyebabkan kecelakaan, serta untuk mencegah terulangnya insiden serupa di masa depan.
Belakangan ini, laporan juga mengungkapkan bahwa mesin sisi kanan pesawat telah dirombak pada bulan Maret 2025. Hal ini menimbulkan pertanyaan lebih lanjut mengenai apakah modifikasi tersebut berkontribusi pada kecelakaan. Oleh karena itu, penyelidikan menyeluruh akan dilakukan tidak hanya terhadap kondisi pesawat, tetapi juga terkait prosedur pemeliharaan dan perawatan yang dilakukan sebelumnya.
Pihak Air India telah menyatakan kesedihan mendalam atas kejadian ini dan berkomitmen untuk memberikan bantuan kepada keluarga korban. Mereka juga bekerjasama dengan otoritas penerbangan untuk memastikan semua langkah yang perlu diambil dalam penyelidikan diakhiri dengan transparansi. Pengawasan ketat juga akan diterapkan untuk memastikan kelayakan dan keselamatan penerbangan di masa mendatang.
Sebagai tambahan, prosedur keselamatan dan perawatan pesawat akan dievaluasi kembali. Penelitian tentang kecelakaan ini diharapkan dapat berkontribusi pada peningkatan standar keselamatan penerbangan di India. Dalam dunia penerbangan, keselamatan adalah prioritas utama, dan kejadian seperti ini menjadi pengingat akan pentingnya menjaga standar tinggi dalam setiap aspek operasional penerbangan.
Peningkatan dalam teknologi dan pelatihan bagi awak pesawat juga menjadi perhatian dari pihak terkait. Dengan langkah-langkah tersebut, diharapkan kejadian tragis ini tidak akan terulang kembali dan keselamatan penumpang bisa lebih terjamin. Penyidikan yang sedang berlangsung akan terus diperbaharui, dan informasi lebih lanjut akan disampaikan kepada publik seiring dengan perkembangan penyelidikan.
