Perhatian Presiden Prabowo Subianto terhadap industri ojek daring (ojol) di Indonesia baru-baru ini menarik banyak perhatian. Dalam Sidang Kabinet Paripurna yang berlangsung pada 20 Oktober 2025, Prabowo menekankan pentingnya menciptakan persaingan yang sehat di sektor ini untuk melindungi kesejahteraan para pengemudi. Dia menyatakan bahwa pemerintah sedang berdiskusi dengan perusahaan-perusahaan besar di sektor ojol untuk menemukan solusi yang optimal bagi pengemudi dan melindungi mereka dari persaingan yang dapat merugikan.
Kepala Departemen Pembangunan Maxim Indonesia, Dirhamsyah, menyambut baik pernyataan tersebut. Menurutnya, perhatian pemerintah terhadap perkembangan ekosistem transportasi daring sangat penting. “Kami berkomitmen untuk mematuhi regulasi yang berlaku dan menjalankan operasional secara bertanggung jawab dengan terus meningkatkan pelayanan serta menjaga hubungan baik dengan mitra pengemudi dan pengguna,” tuturnya kepada media.
Maxim, sebagai salah satu pemain di industri ojol, bertekad untuk memperluas akses ekonomi bagi masyarakat di berbagai wilayah. Dirhamsyah menambahkan, “Kami akan terus memperluas akses ekonomi bagi masyarakat di berbagai wilayah, baik di kota besar maupun kecil.” Hal ini menunjukkan bahwa Maxim berusaha untuk menjadi lebih inklusif, tidak hanya untuk meningkatkan keuntungan tetapi juga untuk memberikan manfaat bagi masyarakat.
Pemerintah juga diharapkan dapat memberikan arahan dan regulasi yang lebih jelas di tingkat pusat dan daerah. Dengan adanya regulasi yang baik, diharapkan tercipta lingkungan bisnis yang sehat dan adil bagi semua platform ojol yang ada. “Agar tercipta persaingan yang sehat dan adil bagi seluruh platform,” ungkap Dirhamsyah.
Sebelumnya, perhatian terhadap kesejahteraan pengemudi ojol terus menjadi sorotan publik. Isu ini sering kali muncul dalam diskusi publik dan demonstrasi yang berlangsung di sejumlah kota besar. Aksi demonstrasi yang terjadi pada Mei lalu menunjukkan bahwa para pengemudi menuntut kebijakan yang lebih berpihak kepada mereka. Ini menandakan bahwa isu kesejahteraan pengemudi tidak hanya menjadi perhatian bagi pemerintah, tetapi juga bagi perusahaan yang beroperasi di sektor ini.
Meskipun Pemerintah Indonesia tampak berupaya untuk menciptakan regulasi yang baik, industri ojol dihadapkan pada tantangan persaingan tidak sehat yang sering kali menciptakan monopoli. Rumor akuisisi Gojek oleh Grab masih hangat diperbincangkan, dan ini menjadi perhatian dalam diskusi tentang regulasi transportasi daring di Indonesia. Dalam hal ini, perusahaan-perusahaan besar diharapkan dapat beroperasi dengan etika yang baik dan tidak merugikan para pengemudi.
Sebagai tambahan, para pengemudi juga sering kali mengeluhkan masalah sistem komisi yang diterapkan oleh perusahaan aplikator. Meskipun perusahaan mengklaim bahwa mereka telah mematuhi regulasi, isu tentang transparansi dan keadilan dalam sistem komisi masih menjadi topik perdebatan. Pihak Maxim menegaskan bahwa pihaknya akan terus berupaya membangun hubungan yang baik dengan para pengemudi dan pengguna untuk menciptakan ekosistem yang lebih sehat.
Dalam konteks ini, penting untuk diingat bahwa kebijakan yang diambil harus memperhatikan kebutuhan semua pihak yang terlibat. Ini termasuk pengemudi, pengguna, serta perusahaan aplikator. Menciptakan kondisi yang saling menguntungkan akan menjadi kunci untuk kemajuan sektor ini, dan dengan itu, diharapkan dapat tercipta lapangan kerja yang terjamin dan adil bagi para pengemudi online.
Dari semua pernyataan dan komitmen yang ada, satu hal yang jelas: untuk menciptakan industri ojol yang sehat di Indonesia, kolaborasi antara pemerintah, perusahaan, dan para pengemudi adalah suatu keharusan. Melalui kerjasama yang baik, diharapkan industri ini dapat berkembang dengan baik dan berkelanjutan.
Source: teknologi.bisnis.com
