Dalam pernyataan terbaru, pemerintah Indonesia menegaskan tidak akan melanjutkan insentif impor untuk mobil listrik Completely Built Up (CBU) pada tahun depan. Keputusan ini memicu berbagai kekhawatiran di kalangan pelaku industri, mengingat insentif tersebut dianggap berkontribusi pada lonjakan penjualan mobil listrik di Tanah Air. Namun, menurut Kukuh Kumara, Sekretaris Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), pasar mobil listrik di Indonesia akan tetap prospektif meskipun tanpa insentif tersebut.
Kukuh menjelaskan bahwa keputusan ini akan mendorong produsen untuk bersaing dalam menghadirkan produk mobil listrik yang lebih baik dan berkualitas, terutama yang diproduksi secara lokal. “Orang-orang yang berinvestasi di Indonesia sudah punya rencana. Mereka tidak hanya datang untuk mendapat insentif, melainkan karena tertarik dengan potensi pasar kita,” ungkap Kukuh pada konferensi pers di Jakarta, Selasa (30/9/2027).
Salah satu dampak positif dari berakhirnya insentif ini, lanjut Kukuh, adalah pergerakan kembali dalam sektor perekonomian. Produsen lokal diharapkan akan menggenjot produksi mereka, yang berujung pada meningkatnya kebutuhan untuk komponen otomotif. “Kita dapat melihat adanya potensi pasar yang masih signifikan, meskipun mungkin ada sedikit penurunan. Jika pertumbuhan ekonomi bisa naik antara 5 hingga 6 persen, investor akan tetap berminat untuk berinvestasi di sini,” jelasnya.
Keberlanjutan Pasar Mobil Listrik
Meski terdapat kekhawatiran akan penurunan penjualan, para produsen mobil listrik diperkirakan masih optimis dengan perkembangan industri otomotif, terutama dengan meningkatnya kesadaran masyarakat terhadap kendaraan ramah lingkungan. Peluncuran kendaraan listrik di pasar global juga memberi pengaruh positif, di mana banyaknya pilihan kendaraan listrik dapat menarik minat konsumen yang lebih luas.
Dalam beberapa tahun terakhir, ada tren signifikan yang menunjukkan peningkatan dalam permintaan mobil listrik. Dengan inisiatif pemerintah untuk memperluas infrastruktur pengisian kendaraan listrik dan promosi penggunaan mobil ramah lingkungan, pertumbuhan pasar mobil listrik di Indonesia masih dinilai memiliki potensi yang cerah.
Persaingan yang Semakin Ketat
Tanpa adanya insentif, persaingan antarprodusen di pasar mobil listrik diperkirakan akan semakin intensif. Hal ini memaksa setiap produsen untuk berinovasi dalam teknologi dan desain kendaraan agar memenuhi kebutuhan konsumen. Menurut Kukuh, produsen mobil tidak akan hanya berfokus pada harga, tetapi juga pada fitur, efisiensi energi, dan pengalaman pengguna.
“Persaingan ini baik bagi konsumen karena mereka akan mendapatkan produk yang lebih baik,” tambahnya. Selain itu, produsen juga diharapkan untuk lebih banyak berinvestasi dalam penelitian dan pengembangan untuk meningkatkan daya saing produk mereka di pasar internasional.
Potensi Pertumbuhan Ekonomi
Melihat lebih jauh, Kukuh memproyeksikan bahwa potensi pasar mobil listrik di Indonesia masih besar. Meskipun saat ini ada tantangan akibat berkurangnya insentif, prospek jangka panjang tetap menunjukkan peluang yang menguntungkan. Peningkatan kesadaran akan isu lingkungan dan pergeseran minat konsumen ke kendaraan listrik diyakini akan memengaruhi pertumbuhan industri.
Melalui sosialisasi dan edukasi yang intensif, masyarakat diharapkan semakin memahami manfaat dari kendaraan listrik. Dengan dilahirkannya beberapa produk lokal, termasuk mobil listrik yang dirakit di Tanah Air, diharapkan penjualan akan terus meningkat dan menarik minat investor untuk berinvestasi lebih jauh di industri ini.
Sebagai catatan, meskipun keputusan pemerintah mengenai insentif impor mungkin menimbulkan beberapa tantangan, optimisme di kalangan pelaku industri dan potensi pasar yang besar menunjukkan bahwa industri mobil listrik di Indonesia memiliki masa depan yang cerah dan tetap prospektif.
Src: https://www.idxchannel.com/technology/tanpa-insentif-impor-pasar-mobil-listrik-indonesia-dinilai-masih-prospektif?page=all
