Daftar Tol Baru Proyek Strategis Nasional Era Prabowo: Apa Saja Rute dan Manfaatnya?

Sebanyak 50 jalan tol telah ditetapkan sebagai Proyek Strategis Nasional (PSN) di bawah pemerintahan Presiden Prabowo Subianto. Keputusan ini tertera dalam Peraturan Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Nomor 16 Tahun 2025. Peraturan ini ditandatangani pada 24 September 2025 oleh Menteri Koordinator Airlangga Hartarto.

Dalam regulasi itu disebutkan bahwa total ada 228 PSN yang dimasukkan ke dalam kelompok proyek negara. Proyek-proyek ini dikelompokkan berdasarkan kategori yang beragam, termasuk jalan dan jembatan. Dari 50 proyek tol tersebut, beberapa di antaranya adalah lanjutan dari praktik sebelumnya yang belum sepenuhnya dibangun. Proyek-proyek ini diharapkan dapat meningkatkan konektivitas dan mendorong pertumbuhan ekonomi di berbagai daerah.

Jalan Tol yang Terdaftar sebagai PSN

1. Jalan Tol Serang – Panimbang, Banten
2. Jalan Tol Pandaan – Malang, Jawa Timur
3. Jalan Tol Manado – Bitung, Sulawesi Utara
4. Jalan Tol Balikpapan – Samarinda, Kalimantan Timur
5. Jalan Tol Medan – Binjai, Sumatera Utara
6. Jalan Tol Pekanbaru – Kandis – Dumai, Riau
7. Jalan Tol Kisaran – Tebing Tinggi, Sumatera Utara
8. Jalan Tol Sigli – Banda Aceh, Aceh
9. Jalan Tol Binjai – Langsa, Aceh dan Sumatera Utara
10. Jalan Tol Bukittinggi – Padang Panjang – Lubuk Alung – Padang, Sumatera Barat
11. Jalan Tol Pekanbaru – Bangkinang – Payakumbuh – Bukittinggi, Sumatera Barat dan Riau
12. Jalan Tol Tebing Tinggi – Pematang Siantar – Prapat – Tarutung – Sibolga, Sumatera Utara
13. Jalan Tol Betung – Jambi
14. Jalan Tol Jambi – Rengat, Jambi dan Riau
15. Jalan Tol Rengat – Pekanbaru, Riau
16. Jalan Tol Simpang Indralaya – Muara Enim, Sumatera Selatan
17. Jalan Tol Lubuk Linggau – Curup – Bengkulu, Sumatera Selatan dan Bengkulu
18. Jalan Tol Kayu Agung – Palembang – Betung, Sumatera Selatan
19. Jalan Tol Cileunyi – Sumedang – Dawuan, Jawa Barat
20. Jalan Tol Ciawi – Sukabumi – Ciranjang – Padalarang, Jawa Barat
21. Jalan Tol Cengkareng – Batu Ceper – Kunciran, DKI Jakarta dan Banten
22. Jalan Tol Serpong – Cinere, Banten dan Jawa Barat
23. Jalan Tol Cinere – Jagorawi, DKI Jakarta dan Jawa Barat
24. Jalan Tol Cimanggis – Cibitung, Jawa Barat
25. Jalan Tol Cibitung – Cilincing, DKI Jakarta dan Jawa Barat
26. Jalan Tol Bekasi – Cawang – Kampung Melayu, DKI Jakarta dan Jawa Barat
27. Jalan Tol Serpong – Balaraja, Banten
28. Jalan Tol Semanan – Sunter, DKI Jakarta
29. Jalan Tol Sunter – Pulo Gebang, DKI Jakarta
30. Jalan Tol Duri Pulo – Kampung Melayu, DKI Jakarta
31. Jalan Tol Kemayoran – Kampung Melayu, DKI Jakarta
32. Jalan Tol Ulujami – Tanah Abang, DKI Jakarta
33. Jalan Tol Pasar Minggu – Casablanca, DKI Jakarta
34. Jalan Tol Pasuruan – Probolinggo, Jawa Timur
35. Jalan Tol Probolinggo – Banyuwangi, Jawa Timur
36. Jalan Tol Krian – Legundi – Bunder – Manyar, Jawa Timur
37. Jalan Tol Jakarta – Cikampek II Sisi Selatan, DKI Jakarta dan Jawa Barat
38. Jalan Tol Semarang – Demak, Jawa Tengah
39. Jalan Tol Yogyakarta – Bawen, Yogyakarta dan Jawa Tengah
40. Pembangunan Fly Over dari dan Menuju Terminal Teluk Lamong, Jawa Timur
41. Jalan Tol Ngawi – Kertosono – Kediri, Jawa Timur
42. Jalan Tol Depok – Antasari, Jawa Barat
43. Jalan Tol Solo – Yogyakarta – Kulon Progo, Jawa Tengah dan Yogyakarta
44. Jalan Tol Bogor Ring Road, Jawa Barat
45. Jalan Tol Gedebage – Tasikmalaya – Cilacap, Jawa Barat dan Jawa Tengah
46. Jalan Tol Akses Pelabuhan Patimban, Jawa Barat
47. Pembangunan Jalan Tol Gilimanuk – Negara – Mengwi, Bali
48. Pembangunan Akses Pelabuhan Tanjung Priok Timur Baru, DKI Jakarta
49. Pengembangan Jalan Tol Ir. Wiyoto Wiyono, DKI Jakarta
50. Pengembangan Jalan Tol Dalam Kota Bandung, Jawa Barat

Dengan adanya proyek-proyek tol ini, pemerintah berharap infrastruktur akan lebih siap untuk mendukung mobilitas serta memperlancar kegiatan ekonomi masyarakat. Semua proyek ini memiliki dampak yang diharapkan dapat meningkatkan konektivitas antar daerah dan memudahkan distribusi barang.

Proyek tol yang masih dalam tahap review dan lelang menunjukkan keseriusan pemerintah dalam mengembangkan infrastruktur yang lebih baik. Walaupun beberapa proyek mengalami keterlambatan, upaya untuk mengevaluasi dan mengoptimalkan setiap aspek proyek tetap dilakukan.